Le VIN est le seul identifiant qui accompagne une voiture depuis l’usine, lors de son immatriculation en Chine, de son exportation et jusqu’à votre propre bureau de douane. Le lire correctement prend dix minutes et permet de détecter les discordances les plus coûteuses : une version différente de celle indiquée dans le devis, une année-modèle plus ancienne, un VIN dont le chiffre de contrôle est invalide ou une voiture dont l’identité a été falsifiée.
1. Structure d’un VIN chinois
Les VIN chinois suivent la norme nationale GB 16735-2019, alignée sur la norme internationale relative aux VIN. Chaque VIN comporte dix-sept caractères, et les lettres I, O et Q n’apparaissent jamais afin d’éviter toute confusion avec 1 et 0.
| Position | Signification | Élément à vérifier |
|---|---|---|
| 1–3 | Identifiant mondial du constructeur (WMI). Les véhicules fabriqués en Chine commencent par L. | Qu’il appartient bien au constructeur qui vous vend le véhicule. Une Honda Crider 2024, par exemple, commence par LHG, le code de GAC Honda. |
| 4–8 | Section descriptive du véhicule, codée par le constructeur : gamme, carrosserie, moteur et dispositifs de retenue. | Qu’elle correspond au modèle et à la version indiqués dans le devis. Les bases de données VIN publiques indiquent que les VIN de Crider 180 Turbo de l’année-modèle 2024 commencent par LHGFS162. |
| 9 | Chiffre de contrôle, compris entre 0–9 ou X, calculé à partir des seize autres caractères. | Qu’il est calculé correctement (section 2). |
| 10 | Code de l’année-modèle. | Qu’il correspond à l’année-modèle pour laquelle vous payez (section 3). |
| 11 | Code de l’usine d’assemblage, attribué par le constructeur. | Sa cohérence dans tous les documents. |
| 12–17 | Numéro de séquence de production. | Sa cohérence sur le véhicule et dans chaque document. |
Les codes descriptifs du constructeur ne sont pas publiés dans un tableau public unique. Pour décoder précisément les positions 4–8, il faut donc utiliser les données du constructeur ou une base de décodage réputée, puis confirmer physiquement le résultat sur la voiture : moteur, transmission, finition et équipements.
2. Calcul détaillé du chiffre de contrôle
Le neuvième caractère sert à détecter les erreurs de transcription et les contrefaçons grossières : si un seul caractère est modifié, le chiffre de contrôle ne correspond généralement plus. Le calcul est identique à celui utilisé en Amérique du Nord et prend deux minutes avec une calculatrice.
- Convertissez chaque lettre en nombre : A=1, B=2, C=3, D=4, E=5, F=6, G=7, H=8, J=1, K=2, L=3, M=4, N=5, P=7, R=9, S=2, T=3, U=4, V=5, W=6, X=7, Y=8, Z=9. Les chiffres conservent leur propre valeur.
- Multipliez chaque position par son coefficient. Les coefficients des positions 1 à 17 sont 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 10, 0, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2. La position 9, qui contient le chiffre de contrôle lui-même, a un coefficient nul.
- Additionnez les dix-sept produits et divisez le total par 11. Le reste correspond au chiffre de contrôle ; un reste de 10 s’écrit X.
Exemple illustratif, ne correspondant pas à un véhicule réel : LHGFS162?R2000001, où ? est le chiffre à vérifier. Les produits sont L 3×8=24, H 8×7=56, G 7×6=42, F 6×5=30, S 2×4=8, 1×3=3, 6×2=12, 2×10=20, R 9×9=81, 2×8=16 et 1×2=2, les zéros ne contribuant pas au total. Le total est 294 ; 294 divisé par 11 laisse un reste de 8, le VIN valide est donc LHGFS1628R2000001. Tout VIN figurant dans vos documents et ne passant pas ce test est soit mal saisi, soit falsifié ; dans les deux cas, le problème doit être résolu avant le paiement.
3. Année-modèle et date de fabrication
Le dixième caractère correspond à l’année-modèle, attribuée par le constructeur, qui ne doit pas nécessairement être identique à l’année civile de production. Codes récents :
| Code | L | M | N | P | R | S | T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année-modèle | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
Une voiture de l’année-modèle 2024 peut avoir été fabriquée en 2023 ; l’année-modèle 2024 de la Crider, par exemple, a été commercialisée en mai 2023. La date de fabrication figure sur la plaque constructeur, que les règles chinoises exigent pour indiquer le mois et l’année de fabrication, ainsi que sur le certificat d’usine du véhicule. Si vous achetez un véhicule en stock, la date de fabrication est plus importante que l’année-modèle ; notre guide d’achat de voitures neuves en stock explique pourquoi.
4. Emplacement du VIN sur la voiture
- La plaque du pare-brise. Sur la plupart des voitures particulières, une plaque VIN est lisible de l’extérieur à travers l’angle inférieur du pare-brise.
- Le VIN frappé. Les règles chinoises exigent que le VIN soit marqué de manière permanente sur la carrosserie ou le châssis, à un endroit qui ne puisse pas être facilement retiré. L’emplacement varie selon le modèle : sous un rabat dans la moquette du plancher, sur une traverse ou dans le compartiment moteur.
- La plaque constructeur. Elle se trouve généralement sur un montant de porte, avec la date de fabrication.
- L’électronique. La plupart des voitures modernes transmettent le VIN enregistré dans le calculateur moteur à un outil de diagnostic générique, et plusieurs autres modules l’enregistrent également.
- Les documents. Certificat d’usine, certificat d’immatriculation chinois si la voiture a été immatriculée, licence d’exportation, facture commerciale, connaissement et certificat d’origine.
5. Vérifications à effectuer avant le paiement
- Demandez des photographies de la plaque du pare-brise, du VIN frappé et de la plaque constructeur, prises de manière à rendre visibles l’intégralité du marquage et son environnement.
- Vérifiez le chiffre de contrôle du VIN tel qu’il est inscrit sur la facture.
- Confirmez que le WMI et la section descriptive correspondent à la marque, au modèle et à la version que vous achetez.
- Confirmez le code de l’année-modèle avec le devis.
- Demandez un diagnostic indiquant le VIN transmis par le calculateur moteur.
- Comparez le VIN caractère par caractère sur chaque document. Les raisons de ces erreurs en pratique et les moyens de les éviter sont expliqués dans notre article sur la concordance du VIN et du numéro moteur.
Pour les voitures qui ont été immatriculées en Chine, la date d’immatriculation compte également, car elle détermine la procédure d’exportation disponible : consultez la règle d’exportation 2026 des voitures d’occasion affichant zéro kilomètre.
6. Signaux d’alerte
- Un VIN frappé présentant des traces de meulage, du mastic, une peinture différente de celle de la zone environnante ou des caractères irréguliers en profondeur, en espacement ou en typographie
- Une plaque de pare-brise fixée par des rivets qui ne sont pas du type utilisé en usine, ou rayée sur ses bords
- Un VIN différent dans le calculateur moteur, ce qui peut indiquer le remplacement d’un module — une réparation qui devrait être accompagnée d’une explication — ou une voiture assemblée à partir de plusieurs véhicules
- Un chiffre de contrôle invalide
- Un code d’année-modèle plus ancien que celui indiqué dans le devis
- Un vendeur qui refuse de photographier le VIN frappé, ce qui prend cinq minutes avec une lampe
Un seul de ces éléments suffit pour interrompre la transaction et enquêter. Deux éléments ou plus justifient de renoncer, quel que soit le prix. Nos véhicules en stock, notamment la Honda Crider 180 Turbo, sont proposés avec des photographies de la plaque VIN, du VIN frappé, de la plaque constructeur et du diagnostic pour l’unité exacte.
Honda, Crider et Honda SENSING sont des marques commerciales de Honda Motor Co., Ltd. CZJ Motors est un exportateur indépendant de véhicules et n’est ni affilié à Honda Motor Co., Ltd. ou GAC Honda Automobile Co., Ltd., ni autorisé ou recommandé par ces sociétés. Ces noms sont utilisés uniquement pour identifier et décrire les véhicules authentiques que nous fournissons.