O VIN é o único identificador que acompanha um automóvel desde a fábrica, passando pelo registo chinês e pela exportação, até à sua própria alfândega. Lê-lo corretamente demora dez minutos e deteta as divergências que mais custos podem causar: uma versão diferente da apresentada no orçamento, um ano de modelo mais antigo, um VIN que não passa o seu próprio dígito de controlo ou um automóvel cuja identidade foi adulterada.
1. Como é construído um VIN chinês
Os VIN chineses seguem a norma nacional GB 16735-2019, alinhada com a norma internacional de VIN. Todos os VIN têm dezassete caracteres, e as letras I, O e Q nunca aparecem, para não serem confundidas com 1 e 0.
| Posição | Significado | O que verificar |
|---|---|---|
| 1–3 | Identificador mundial do fabricante (WMI). Os veículos fabricados na China começam por L. | Que pertence ao fabricante que lhe está a vender o veículo. Um Honda Crider de 2024, por exemplo, começa por LHG, o código da GAC Honda. |
| 4–8 | Secção descritiva do veículo, codificada pelo fabricante: linha do modelo, carroçaria, motor e detalhes dos sistemas de retenção. | Que corresponde ao modelo e à versão apresentados no orçamento. As bases de dados públicas de VIN mostram que os VIN dos Crider 180 Turbo do ano de modelo 2024 começam por LHGFS162. |
| 9 | Dígito de controlo, 0–9 ou X, calculado a partir dos outros dezasseis caracteres. | Que é calculado corretamente (secção 2). |
| 10 | Código do ano do modelo. | Que corresponde ao ano do modelo pelo qual está a pagar (secção 3). |
| 11 | Código da fábrica de montagem, atribuído pelo fabricante. | Coerência em todos os documentos. |
| 12–17 | Número sequencial de produção. | Coerência no automóvel e em todos os documentos. |
Os códigos descritivos do fabricante não são publicados numa única tabela pública. Por isso, descodificar precisamente as posições 4–8 significa utilizar os dados do fabricante ou uma base de dados de descodificação reputada e, em seguida, confirmar fisicamente o resultado no automóvel: motor, transmissão, nível de equipamento e acessórios.
2. O dígito de controlo, explicado passo a passo
O nono carácter existe para detetar erros de cópia e falsificações grosseiras: altere qualquer carácter individual e, normalmente, o dígito de controlo deixa de corresponder. O cálculo é o mesmo utilizado na América do Norte e demora dois minutos com uma calculadora.
- Converta cada letra num número: A=1, B=2, C=3, D=4, E=5, F=6, G=7, H=8, J=1, K=2, L=3, M=4, N=5, P=7, R=9, S=2, T=3, U=4, V=5, W=6, X=7, Y=8, Z=9. Os algarismos mantêm o seu próprio valor.
- Multiplique cada posição pelo seu peso. Os pesos das posições 1 a 17 são 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 10, 0, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2. A posição 9, o próprio dígito de controlo, tem peso zero.
- Some os dezassete produtos e divida o total por 11. O resto é o dígito de controlo; um resto de 10 é escrito como X.
Um exemplo ilustrativo, não de um veículo real: LHGFS162?R2000001, em que ? é o algarismo a verificar. Os produtos são L 3×8=24, H 8×7=56, G 7×6=42, F 6×5=30, S 2×4=8, 1×3=3, 6×2=12, 2×10=20, R 9×9=81, 2×8=16 e 1×2=2, sendo que os zeros não contribuem. O total é 294; 294 dividido por 11 deixa um resto de 8, pelo que o VIN válido é LHGFS1628R2000001. Qualquer VIN nos seus documentos que não passe este teste está incorreto ou não é genuíno e, em qualquer dos casos, a situação deve ser resolvida antes do pagamento.
3. Ano do modelo versus data de fabrico
O décimo carácter corresponde ao ano do modelo, que é atribuído pelo fabricante e não tem necessariamente de coincidir com o ano civil de produção. Códigos recentes:
| Código | L | M | N | P | R | S | T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano do modelo | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
Um automóvel do ano de modelo 2024 pode ter sido fabricado em 2023; por exemplo, o ano de modelo 2024 do Crider começou a ser comercializado em maio de 2023. A data de fabrico consta da placa do fabricante, que as regras chinesas exigem que indique o mês e o ano de fabrico, e do certificado de fábrica do veículo. Se está a comprar um veículo em stock, a data de fabrico é mais importante do que o ano do modelo; o nosso guia para comprar automóveis novos em stock explica porquê.
4. Onde aparece o VIN no automóvel
- A placa no para-brisas. Na maioria dos automóveis de passageiros, uma placa com o VIN pode ser lida a partir do exterior, através do canto inferior do para-brisas.
- O VIN gravado. As regras chinesas exigem que o VIN seja marcado permanentemente na carroçaria ou no quadro, num local que não possa ser facilmente removido. A localização varia consoante o modelo: sob uma aba no revestimento do piso, numa travessa ou no compartimento do motor.
- A placa do fabricante. Normalmente encontra-se num pilar da porta, juntamente com a data de fabrico.
- Os sistemas eletrónicos. A maioria dos automóveis modernos transmite o VIN armazenado na unidade de controlo do motor a uma ferramenta de diagnóstico genérica, e vários outros módulos também o armazenam.
- Os documentos. Certificado de fábrica, certificado de registo chinês se o automóvel tiver sido registado, licença de exportação, fatura comercial, conhecimento de embarque e certificado de origem.
5. As verificações a fazer antes de pagar
- Peça fotografias da placa no para-brisas, do VIN gravado e da placa do fabricante, tiradas de modo a que toda a marcação e a área envolvente estejam visíveis.
- Verifique o dígito de controlo do VIN tal como está escrito na fatura.
- Confirme que o WMI e a secção descritiva correspondem à marca, ao modelo e à versão que está a comprar.
- Confirme o código do ano do modelo com o orçamento.
- Peça uma leitura de diagnóstico que mostre o VIN comunicado pela unidade de controlo do motor.
- Compare o VIN carácter a carácter em todos os documentos. Os motivos pelos quais isto falha na prática, e como o evitar, são explicados em correspondência do VIN e do número do motor.
Para automóveis que tenham sido registados na China, a data de registo também é importante, pois determina qual a rota de exportação disponível: consulte a regra de exportação de 2026 para veículos usados com zero quilómetros.
6. Sinais de alerta
- Um VIN gravado com marcas de desbaste, massa, tinta diferente da área envolvente ou caracteres irregulares na profundidade, no espaçamento ou no tipo de letra
- Uma placa no para-brisas presa com rebites que não são do tipo utilizado pela fábrica ou com riscos nas extremidades
- Um VIN diferente na unidade de controlo do motor, o que pode significar um módulo substituído (uma reparação que deve ser acompanhada de uma explicação) ou um automóvel montado a partir de mais de um veículo
- Um dígito de controlo que não passa a verificação
- Um código do ano do modelo mais antigo do que o apresentado no orçamento
- Um vendedor que não esteja disposto a fotografar o VIN gravado, algo que demora cinco minutos com uma lanterna
Qualquer um destes sinais é motivo para parar e investigar. Dois ou mais são motivo para desistir, independentemente do preço. O nosso próprio stock, incluindo o Honda Crider 180 Turbo, é fornecido com fotografias da placa do VIN, do VIN gravado, da placa do fabricante e da leitura de diagnóstico da unidade exata.
Honda, Crider e Honda SENSING são marcas comerciais da Honda Motor Co., Ltd. A CZJ Motors é um exportador independente de veículos e não é afiliada, autorizada nem endossada pela Honda Motor Co., Ltd. ou pela GAC Honda Automobile Co., Ltd. Os nomes são utilizados apenas para identificar e descrever os veículos genuínos que fornecemos.