Cómo descodificar un VIN chino antes de pagar

Por CZJ Motors7 min de lectura
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Cómo descodificar un VIN chino antes de pagar

El VIN es el único identificador que acompaña a un automóvil desde la fábrica, pasando por el registro chino y la exportación, hasta su propia oficina de aduanas. Leerlo correctamente lleva diez minutos y permite detectar las discrepancias que más costes generan: una versión diferente de la presupuestada, un año de modelo más antiguo, un VIN que no supera su propio dígito de control o un automóvil cuya identidad ha sido manipulada.

1. Cómo se estructura un VIN chino

Los VIN chinos siguen la norma nacional GB 16735-2019, que está alineada con la norma internacional sobre VIN. Cada VIN tiene diecisiete caracteres y las letras I, O y Q nunca aparecen, por lo que no pueden confundirse con 1 y 0.

PosiciónSignificadoQué comprobar
1–3Identificador mundial del fabricante (WMI). Los vehículos fabricados en China comienzan por L.Que pertenece al fabricante que le están vendiendo. Por ejemplo, un Honda Crider 2024 comienza por LHG, el código de GAC Honda.
4–8Sección descriptiva del vehículo, codificada por el fabricante: línea de modelo, carrocería, motor y detalles de los sistemas de retención.Que coincide con el modelo y la versión presupuestados. Las bases de datos públicas de VIN muestran que los VIN del Crider 180 Turbo del año de modelo 2024 comienzan por LHGFS162.
9Dígito de control, de 0–9 o X, calculado a partir de los otros dieciséis caracteres.Que se calcula correctamente (sección 2).
10Código del año de modelo.Que coincide con el año de modelo por el que está pagando (sección 3).
11Código de la planta de montaje, asignado por el fabricante.Coherencia en todos los documentos.
12–17Número de secuencia de producción.Coherencia en el automóvil y en todos los documentos.

Los códigos descriptivos del fabricante no se publican en una única tabla pública, por lo que para descodificar con precisión las posiciones 4–8 es necesario utilizar los datos del fabricante o una base de datos de descodificación fiable y, después, confirmar físicamente el resultado en el automóvil: motor, transmisión, acabado y equipamiento.

2. El dígito de control, explicado paso a paso

El noveno carácter existe para detectar errores de copia y falsificaciones rudimentarias: si se cambia cualquier carácter individual, normalmente el dígito de control deja de coincidir. El cálculo es el mismo que se utiliza en Norteamérica y se realiza en dos minutos con una calculadora.

  1. Convierta cada letra en un número: A=1, B=2, C=3, D=4, E=5, F=6, G=7, H=8, J=1, K=2, L=3, M=4, N=5, P=7, R=9, S=2, T=3, U=4, V=5, W=6, X=7, Y=8, Z=9. Los dígitos conservan su propio valor.
  2. Multiplique cada posición por su peso. Los pesos para las posiciones 1 a 17 son 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 10, 0, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2. La posición 9, el propio dígito de control, tiene un peso de cero.
  3. Sume los diecisiete productos y divida el total por 11. El resto es el dígito de control; un resto de 10 se escribe como X.

Ejemplo ilustrativo, no correspondiente a un vehículo real: LHGFS162?R2000001, donde ? es el dígito que se debe verificar. Los productos son L 3×8=24, H 8×7=56, G 7×6=42, F 6×5=30, S 2×4=8, 1×3=3, 6×2=12, 2×10=20, R 9×9=81, 2×8=16 y 1×2=2, mientras que los ceros no aportan nada. El total es 294; 294 dividido por 11 deja un resto de 8, por lo que el VIN válido es LHGFS1628R2000001. Cualquier VIN de sus documentos que no supere esta prueba está mal escrito o no es auténtico y, en ambos casos, debe resolverse antes del pago.

3. Año de modelo frente a fecha de fabricación

El décimo carácter es el año de modelo, que asigna el fabricante y no tiene por qué coincidir con el año natural de producción. Códigos recientes:

CódigoLMNPRST
Año de modelo2020202120222023202420252026

Un automóvil del año de modelo 2024 puede haberse fabricado en 2023; por ejemplo, el año de modelo 2024 del Crider salió a la venta en mayo de 2023. La fecha de fabricación figura en la placa del fabricante, que las normas chinas exigen que muestre el mes y el año de fabricación, y en el certificado de fábrica del vehículo. Si compra una unidad en stock, la fecha de fabricación importa más que el año de modelo; nuestra guía para comprar automóviles nuevos en stock explica por qué.

4. Dónde aparece el VIN en el automóvil

  • La placa del parabrisas. En la mayoría de los turismos, una placa con el VIN puede leerse desde el exterior a través de la esquina inferior del parabrisas.
  • El VIN troquelado. Las normas chinas exigen que el VIN esté marcado permanentemente en la carrocería o el bastidor, en un lugar que no pueda retirarse fácilmente. La ubicación varía según el modelo: bajo una solapa en la moqueta del suelo, en un travesaño o en el compartimento del motor.
  • La placa del fabricante. Normalmente está en un pilar de la puerta, junto con la fecha de fabricación.
  • Los sistemas electrónicos. La mayoría de los automóviles modernos comunican a una herramienta de diagnóstico genérica el VIN almacenado en la unidad de control del motor, y también lo almacenan varios módulos más.
  • Los documentos. Certificado de fábrica, certificado de matriculación chino si el automóvil ha sido matriculado, licencia de exportación, factura comercial, conocimiento de embarque y certificado de origen.

5. Comprobaciones que debe realizar antes de pagar

  1. Solicite fotografías de la placa del parabrisas, del VIN troquelado y de la placa del fabricante, tomadas de modo que se vea toda la inscripción y su entorno.
  2. Verifique el dígito de control del VIN tal como aparece escrito en la factura.
  3. Confirme que la descodificación del WMI y de la sección descriptiva corresponde a la marca, el modelo y la versión que está comprando.
  4. Confirme el código del año de modelo con el presupuesto.
  5. Solicite un escaneo de diagnóstico que muestre el VIN comunicado por la unidad de control del motor.
  6. Compare el VIN carácter por carácter en todos los documentos. Las razones por las que esto falla en la práctica y cómo evitarlo se explican en la coincidencia del VIN y el número de motor.

En los automóviles que han sido matriculados en China, la fecha de matriculación también importa, porque determina qué vía de exportación está disponible: consulte la norma de exportación de 2026 para automóviles usados con cero kilómetros.

6. Señales de alerta

  • Un VIN troquelado con marcas de lijado, material de relleno, pintura diferente de la zona circundante o caracteres desiguales en profundidad, espaciado o tipografía
  • Una placa del parabrisas sujeta con remaches que no son del tipo de fábrica o con arañazos alrededor de los bordes
  • Un VIN diferente en la unidad de control del motor, lo que puede indicar un módulo sustituido (una reparación que debería ir acompañada de una explicación) o un automóvil ensamblado a partir de más de un vehículo
  • Un dígito de control incorrecto
  • Un código de año de modelo más antiguo que el presupuestado
  • Un vendedor que no está dispuesto a fotografiar el VIN troquelado, algo que lleva cinco minutos con una linterna

Cualquiera de estos indicios es motivo para detenerse e investigar. Dos o más son motivo para desistir, sea cual sea el precio. Nuestras unidades en stock, incluido el Honda Crider 180 Turbo, se ofrecen con fotografías de la placa del VIN, el VIN troquelado, la placa del fabricante y el escaneo de diagnóstico de la unidad exacta.

Honda, Crider y Honda SENSING son marcas comerciales de Honda Motor Co., Ltd. CZJ Motors es un exportador independiente de vehículos y no está afiliado a Honda Motor Co., Ltd. ni a GAC Honda Automobile Co., Ltd., ni cuenta con su autorización o respaldo. Los nombres se utilizan únicamente para identificar y describir los vehículos auténticos que suministramos.

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