ในปี 2020 Honda ขายรถยนต์ในจีนได้ 1.627 ล้านคัน ส่วนในปี 2025 ยอดขายลดเหลือ 645,300 คัน การหดตัวนี้ไม่ได้เกิดขึ้นกับ Honda เพียงรายเดียว: เมื่อรถยนต์พลังงานใหม่มีสัดส่วนเกินครึ่งหนึ่งของตลาดรถยนต์ใหม่ในจีนในปี 2025 แบรนด์จากบริษัทร่วมทุนที่สร้างธุรกิจบนพื้นฐานเครื่องยนต์เบนซินก็สูญเสียยอดขาย ลดกำลังการผลิต และยุติการทำตลาดหลายรุ่น รถยนต์บางส่วนที่ผลิตไปแล้วกำลังมองหาผู้ซื้อในต่างประเทศ สำหรับผู้นำเข้า นี่อาจเป็นโอกาสที่แท้จริงหรือความผิดพลาดที่มีต้นทุนสูง ความแตกต่างอยู่ที่การตรวจสอบเพียงไม่กี่ประการ
เกิดอะไรขึ้นในจีน
ตลอดสองทศวรรษที่ผ่านมา บริษัทร่วมทุนระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติและจีนครองตลาดรถยนต์เบนซินของจีน การเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งนำโดยแบรนด์ในประเทศและเร่งตัวขึ้นจากสงครามราคาที่ยาวนาน ได้เปลี่ยนแปลงสถานการณ์ภายในเวลาไม่กี่ปี ผลกระทบต่อบริษัทร่วมทุนเห็นได้จากประกาศของบริษัทเหล่านั้นเอง:
- รุ่นรถถูกถอดออกจากไลน์อัป Honda Crider ซึ่งเป็นรถซีดานขนาดเล็กที่ทำตลาดมาเป็นเวลาหลายปี ยุติการผลิตหลังรุ่นปี 2024
- โรงงานปิดหรือสูญเสียสายการผลิต ในเดือนเมษายน 2026 GAC Honda ระบุว่าโรงงานเก่าซึ่งผลิต Crider ที่ยุติการผลิตเป็นหลัก จะหยุดการผลิตในเดือนมิถุนายน 2026 ขณะที่บริษัทร่วมทุนอีกแห่งของ Honda ในจีนระบุว่าจะหยุดสายการผลิตบางส่วน
- สต็อกยังคงอยู่หลังการผลิตสิ้นสุด รถยนต์ที่ผลิตก่อนการยุติรุ่น หรือก่อนการลดกำลังการผลิต ยังคงอยู่ในสต็อกของตัวแทนจำหน่ายและผู้จัดจำหน่าย และต้องหาตลาดเพื่อจำหน่ายต่อไป
สต็อกเหล่านี้เข้าสู่ตลาดส่งออกได้อย่างไร
มีอยู่สามเส้นทาง และแต่ละเส้นทางไม่เหมือนกัน:
- ช่องทางของผู้ผลิต บริษัทร่วมทุนและผู้ส่งออกที่ได้รับอนุญาตจัดส่งรถยนต์ใหม่ไปต่างประเทศภายใต้ใบอนุญาตส่งออกของผู้ผลิต บางครั้งส่งไปยังตลาดที่แบรนด์มีผู้จัดจำหน่ายของตนเอง
- รถที่จดทะเบียนแล้วผ่านช่องทางรถยนต์ใช้แล้ว จนถึงสิ้นปี 2025 นี่เป็นเส้นทางที่รวดเร็วสำหรับสต็อกของตัวแทนจำหน่าย: จดทะเบียน โอนเพื่อส่งออก แล้วจัดส่ง ตั้งแต่ 1 มกราคม 2026 รถยนต์ที่จดทะเบียนภายใน 180 วันต้องมีการยืนยันบริการหลังการขายจากผู้ผลิต ตามที่อธิบายไว้ใน คู่มือของเราเกี่ยวกับกฎปี 2026
- สต็อกที่ยังไม่ได้จดทะเบียนผ่านผู้ส่งออกที่มีคุณสมบัติตามกำหนด โดยอยู่ภายใต้กฎใบอนุญาตสำหรับรถยนต์ใหม่
เส้นทางที่รถยนต์ใช้จะเป็นตัวกำหนดเอกสาร การจัดประเภทรถโดยสำนักงานศุลกากรของคุณ และการมีหรือไม่มีการสนับสนุนจากผู้ผลิตในประเทศของคุณ นี่คือคำถามแรกที่ควรถามเกี่ยวกับข้อเสนอใด ๆ
กรณีที่เป็นสินค้าราคาคุ้มค่า
- วิศวกรรมที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว รถรุ่นที่ใกล้สิ้นสุดอายุการทำตลาดมักผ่านการค้นหาและแก้ไขข้อบกพร่องในช่วงแรกมาแล้ว Crider รุ่นปัจจุบันเริ่มผลิตมาตั้งแต่ปี 2018
- เครื่องยนต์เบนซินในพื้นที่ที่ยังเหมาะกับเครื่องยนต์เบนซิน ในตลาดที่สถานีชาร์จมีน้อย ระบบไฟฟ้าไม่เสถียร หรือเชื้อเพลิงมีราคาถูก รถยนต์เบนซินที่เข้าใจได้ง่ายและมีความคุ้นเคยมักเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริง เหตุผลของเราเกี่ยวกับการจับคู่ระบบส่งกำลังกับโครงสร้างพื้นฐานอยู่ในบทความ รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หรือรถยนต์ขยายระยะทาง
- ราคา สต็อกที่ต้องเร่งระบายจะถูกตั้งราคาเพื่อให้ขายออก คำถามคือส่วนลดนั้นครอบคลุมต้นทุนที่มาพร้อมกับรถหรือไม่
กรณีที่กลายเป็นภาระ
- อายุรถ รถใหม่จากไลน์การผลิตที่ยุติแล้วอาจผลิตมานานแล้ว ยางรถยนต์ แบตเตอรี่ และของเหลวต่าง ๆ เสื่อมสภาพระหว่างการเก็บรักษา: ดูบทความ การซื้อรถใหม่ที่อยู่ในสต็อก
- อะไหล่และบริการ ในจีน รถยนต์ที่ยังใช้งานอยู่ช่วยให้มีอะไหล่หมุนเวียนต่อเนื่อง แต่ในตลาดที่ไม่เคยจำหน่ายรถรุ่นนั้นอย่างเป็นทางการ คุณคือเครือข่ายอะไหล่เอง แผนงานที่จะทำให้เรื่องนี้ดำเนินการได้จริงอยู่ในบทความ การบำรุงรักษา Crider นอกประเทศจีน
- การรับประกัน การรับประกันจากผู้ผลิตสำหรับรถยนต์ตลาดจีนดำเนินการผ่านตัวแทนจำหน่ายในจีน ไม่ใช่ในต่างประเทศ
- การขายต่อ รถรุ่นที่ไม่เป็นที่รู้จักในตลาดของคุณจะขายต่อได้ในราคาต่ำกว่ารถรุ่นที่ผู้คนคุ้นเคย ประเมินราคาตอนขายออกก่อนกำหนดราคาตอนซื้อเข้า
- ข้อมูลจำเพาะ รถยนต์ตลาดจีนเป็นรถพวงมาลัยซ้าย มีอินเทอร์เฟซภาษาจีน และบริการเชื่อมต่อที่หยุดทำงานเมื่ออยู่นอกประเทศจีน
วิธีประเมินข้อเสนอ
| คำถาม | คำตอบที่ดี | สัญญาณเตือน |
|---|---|---|
| ใช้เส้นทางส่งออกใด | ระบุเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมรายการเอกสาร | คลุมเครือ หรือระบุว่า "เราจัดการให้เอง" |
| จดทะเบียนในจีนหรือไม่ และเมื่อใด | มีวันที่ หรือระบุชัดเจนว่า "ไม่เคยจดทะเบียน" | ไม่ทราบ หรือจดทะเบียนเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อนโดยไม่กล่าวถึงกฎปี 2026 |
| เดือนที่ผลิต | ตรวจจากป้ายข้อมูลรถและมีภาพถ่ายยืนยัน | ระบุเพียงรุ่นปี |
| รุ่นย่อยและอุปกรณ์ | ยืนยันรายการทีละรายการจากรถคันนั้น | ระบุเพียงชื่อรุ่นย่อย |
| อะไหล่ | มีใบเสนอราคาสำหรับชุดอะไหล่เข้ารับบริการครั้งแรกและชุดซ่อมตัวถัง | "มีอะไหล่พร้อมใช้ทั่วทุกแห่ง" |
| ต้นทุนเมื่อถึงปลายทาง | คำนวณจากราคา ค่าขนส่ง ค่าประกัน อากร และค่าเตรียมรถ | เปรียบเทียบเฉพาะราคาตามใบแจ้งหนี้ |
สิ่งที่คาดว่าจะเกิดขึ้นต่อไป
รถยนต์เบนซินจากบริษัทร่วมทุนอีกหลายรุ่นมีแนวโน้มถูกถอดออกจากไลน์อัปในจีน ขณะที่กำลังการผลิตปรับให้สอดคล้องกับตลาดที่รถยนต์พลังงานใหม่มีสัดส่วนเป็นส่วนใหญ่ และรถยนต์ที่ผลิตในช่วงท้ายของรุ่นจะมองหาผู้ซื้อเพื่อส่งออกมากขึ้น ขณะเดียวกัน จีนกำลังเพิ่มความเข้มงวดในการกำกับดูแลการส่งออก: กฎปี 2026 สำหรับรถยนต์ที่เพิ่งจดทะเบียน และการจัดการใบอนุญาตส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้าล้วนตั้งแต่ช่วงเวลาเดียวกัน ต่างผลักดันให้การค้าไปสู่ผู้ส่งออกที่สามารถจัดทำเอกสารเส้นทางการส่งออกและสนับสนุนรถยนต์ได้ สำหรับผู้ซื้อ นี่เป็นสัญญาณที่ดี หมายความว่าคำถามที่ถูกต้องในตอนนี้มีคำตอบที่สามารถตรวจสอบได้
หากคุณกำลังสร้างธุรกิจตัวแทนจำหน่ายโดยใช้รถยนต์ลักษณะนี้ เนื้อหาเกี่ยวกับช่องทางจัดจำหน่ายอยู่ในบทความ การสร้างเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายสำหรับรถยนต์นำเข้า และตัวอย่างสต็อกปัจจุบันอยู่ใน คู่มือผู้ซื้อ Crider
Honda, Crider และ Honda SENSING เป็นเครื่องหมายการค้าของ Honda Motor Co., Ltd. CZJ Motors เป็นผู้ส่งออกรถยนต์อิสระ และไม่มีความเกี่ยวข้อง ไม่ได้รับอนุญาตจาก หรือได้รับการรับรองโดย Honda Motor Co., Ltd. หรือ GAC Honda Automobile Co., Ltd. ชื่อดังกล่าวใช้เพียงเพื่อระบุและอธิบายรถยนต์ของแท้ที่เราจัดหาและนำเสนอ