Camión todoterreno T08 4×4 con cabina doble
Cabina doble con 4WD conectable y MMA de 3,955 kg para operaciones en desiertos, yacimientos petrolíferos y expediciones
Características del vehículo
Especificaciones
| Tipo de vehículo | Camión todoterreno 4×4 con cabina doble |
| Dimensiones (L×A×H) | 5,110 × 1,830 × 2,025 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1,410 × 1,580 × 480 mm |
| Batalla | 3,035 mm |
| Vía delantera / trasera | 1,540 mm |
| Peso en vacío | 2,150 kg |
| Masa máxima del vehículo | 3,955 kg |
| Especificación de neumáticos | 265/70R16LT 10PR |
| Altura libre mínima al suelo | 225 mm |
| Diámetro mínimo de giro | 6.5 m |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Capacidad de la cabina | 5 ocupantes |
| Ángulo de ataque / salida | 42° / 29° |
| Voladizo delantero / trasero | 775 / 1,300 mm |
| Tipo de combustible | Diésel |
| Cilindrada | 2,360 mL |
| Potencia / régimen nominal | 103 kW / 2.950 rpm |
| Par máximo / régimen | 350 N·m / 1.500-2.400 rpm |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades |
| Configuración de tracción | Motor delantero, tracción en las cuatro ruedas conectable a tiempo parcial |
| Caja de transferencia | Accionamiento manual mecánico de dos velocidades |
| Posición del volante | Volante a la izquierda / a la derecha, bajo pedido |
Especificaciones
Camión todoterreno T08 4×4 con cabina doble (T08)
El T08 es un vehículo 4×4 con cabina doble diseñado específicamente para este fin, con una batalla de 3,035 mm, neumáticos 265/70R16LT 10PR y una caja de transferencia mecánica de dos velocidades. Con una altura libre al suelo de 225 mm, ángulos de ataque y salida de 42° y 29° y un sistema de propulsión diésel, está especificado para operaciones en desiertos y yacimientos petrolíferos, patrullas fronterizas y expediciones, no para trabajos en carretera.
Características principales
- Tracción a las cuatro ruedas conectable con caja de transferencia manual mecánica de dos velocidades
- Masa máxima del vehículo de 3,955 kg y caja de carga trasera de 1,410 × 1,580 × 480 mm
- Altura libre al suelo de 225 mm, ángulos de ataque y salida de 42°/29° y círculo de giro de 6.5 m
- Diésel de 2.36 L, 103 kW a 2,950 rpm y 350 N·m entre 1,500-2,400 rpm, transmisión manual de 5 velocidades
Aplicaciones habituales
Operaciones en desiertos y yacimientos petrolíferos, patrullas fronterizas y de seguridad, expediciones y conversiones overland, transporte en explotaciones mineras.
Configuración y posición del volante
Se puede desarrollar bajo pedido con volante a la izquierda o a la derecha. Se puede elegir entre sistemas de propulsión de gasolina, diésel, eléctricos de batería y eléctricos de autonomía extendida; los paquetes de interior, asientos y equipamiento se configuran según el pedido. La especificación final se confirma en el contrato del pedido.
Exportación y entrega
Nos encargamos del abastecimiento del vehículo, la inspección previa a la entrega, la declaración de exportación y los documentos de envío, y coordinamos el transporte en buque de carga rodada o en contenedor hasta su puerto. La documentación de homologación, el certificado de origen y los documentos de conformidad se preparan según los requisitos del país de destino. Podemos cotizar kits CKD y SKD cuando se prefiera el montaje local a la importación de unidades completamente ensambladas.
Cómo solicitar una cotización
Envíenos el país de destino, la cantidad requerida, la posición del volante, la preferencia de sistema de propulsión y cualquier requisito local de homologación o emisiones. Le responderemos con una ficha de especificaciones, precios FOB o CIF, plazo de entrega y la lista de documentos necesarios para el despacho de aduanas.
Embalaje y Envío
Los vehículos completos se envían en buques de carga rodada o en contenedores de 20ft/40ft, según el tamaño del modelo, la cantidad y el puerto de destino. Los vehículos se inspeccionan y fotografían antes de la carga; se aplica una película protectora y se colocan calzos en las ruedas, y el estado de carga de la batería se ajusta a los requisitos de la naviera para los modelos eléctricos. Los kits CKD y SKD se embalan en cajas de exportación con una lista de empaque numerada para su recepción en la línea de montaje.
Preguntas Frecuentes
P: ¿Está disponible el T08 con volante a la derecha?
R: Sí. Se pueden desarrollar bajo pedido versiones con volante a la izquierda y a la derecha. Confirme la posición del volante al solicitar la cotización, ya que afecta al plazo de entrega y a los documentos de homologación que preparamos.
P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido para exportación?
R: La cantidad mínima de pedido depende del modelo, la configuración y el mercado de destino. Para la mayoría de los modelos se pueden realizar pedidos de muestra de una sola unidad; para cantidades pequeñas se consolida la carga en contenedores o buques de carga rodada a fin de mantener razonables los costes de transporte.
P: ¿Qué documentos proporcionan para el despacho de aduanas?
R: Factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen y los documentos de conformidad del vehículo o de homologación de tipo requeridos por el país de destino. Confirmamos la lista exacta según sus requisitos aduaneros antes del envío.
P: ¿Cómo se envía el T08?
R: Los vehículos completos se envían en buques de carga rodada o en contenedores, según el puerto de destino y la cantidad. Para mercados con capacidad de montaje local, también podemos cotizar kits CKD o SKD en lugar de unidades completamente ensambladas.
P: ¿Ofrecen asistencia con repuestos y servicio posventa?
R: Sí. Suministramos paquetes de repuestos junto con el pedido del vehículo y podemos preparar una lista de repuestos recomendados para el primer intervalo de mantenimiento, además de documentación técnica para su taller local.
Solicitar cotización de vehículos
Indique país de destino, modelo de interés, lado de conducción, motorización y cantidad. Le responderemos con una ficha de especificaciones, precios FOB o CIF, plazo de entrega y la lista de documentos aduaneros de su mercado.
