Caminhão off-road T08 4×4 com cabine dupla
Cabine dupla com tração 4WD temporária e peso bruto de 3,955 kg, para operações no deserto, em campos petrolíferos e expedições
Características do veículo
Especificações
| Tipo de veículo | Caminhão off-road 4×4 com cabine dupla |
| Dimensões (C×L×A) | 5,110 × 1,830 × 2,025 mm |
| Caçamba (C×L×A) | 1,410 × 1,580 × 480 mm |
| Distância entre eixos | 3,035 mm |
| Bitola dianteira / traseira | 1,540 mm |
| Peso em ordem de marcha | 2,150 kg |
| Peso bruto do veículo | 3,955 kg |
| Especificação dos pneus | 265/70R16LT 10PR |
| Vão livre mínimo do solo | 225 mm |
| Diâmetro mínimo de giro | 6.5 m |
| Velocidade máxima | 120 km/h |
| Capacidade da cabine | 5 ocupantes |
| Ângulo de ataque / saída | 42° / 29° |
| Balanço dianteiro / traseiro | 775 / 1,300 mm |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Cilindrada | 2,360 mL |
| Potência / rotação nominal | 103 kW / 2.950 rpm |
| Torque máximo / rotação | 350 N·m / 1.500-2.400 rpm |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| Configuração da tração | Motor dianteiro, tração nas quatro rodas temporária |
| Caixa de transferência | Acionamento manual mecânico de duas velocidades |
| Posição do volante | Volante à esquerda / à direita sob encomenda |
Especificações
Caminhão off-road T08 4×4 com cabine dupla (T08)
O T08 é um veículo 4×4 com cabine dupla projetado para uso específico, com distância entre eixos de 3,035 mm, pneus 265/70R16LT 10PR e caixa de transferência mecânica de duas velocidades. Com vão livre do solo de 225 mm, ângulos de ataque de 42° e de saída de 29° e motorização a diesel, suas especificações são voltadas para operações no deserto, em campos petrolíferos, patrulhamento de fronteira e expedições, e não para trabalhos rodoviários.
Principais características
- Tração nas quatro rodas temporária, com caixa de transferência manual mecânica de duas velocidades
- Peso bruto do veículo de 3,955 kg e caçamba traseira de 1,410 × 1,580 × 480 mm
- Vão livre do solo de 225 mm, ângulos de ataque e saída de 42°/29° e círculo de giro de 6.5 m
- Diesel de 2.36 L, 103 kW a 2,950 rpm e 350 N·m entre 1,500-2,400 rpm, transmissão manual de 5 velocidades
Aplicações típicas
Operações no deserto e em campos petrolíferos, patrulhamento de fronteiras e segurança, conversão para expedições e viagens terrestres, transporte em áreas de mineração.
Configuração e posição do volante
As versões com volante à esquerda ou à direita podem ser desenvolvidas sob encomenda. É possível selecionar motorizações a gasolina, diesel, elétricas a bateria ou com autonomia estendida, e os pacotes de interior, assentos e equipamentos são configurados conforme o pedido. A especificação final é confirmada no contrato do pedido.
Exportação e entrega
Cuidamos da aquisição do veículo, inspeção pré-entrega, declaração de exportação e documentos de embarque, além de coordenar o transporte roll-on/roll-off ou em contêiner até o seu porto. Os documentos de homologação, o certificado de origem e a documentação de conformidade são preparados de acordo com os requisitos do país de destino. Podemos cotar kits CKD e SKD quando a montagem local for preferida à importação de veículos completamente montados.
Como solicitar uma cotação
Envie o país de destino, a quantidade necessária, a posição do volante, a motorização preferida e quaisquer requisitos locais de homologação ou emissões. Responderemos com uma ficha técnica, preços FOB ou CIF, prazo de entrega e a lista de documentos para o desembaraço aduaneiro.
Embalagem e Envio
Os veículos completos são transportados em navios roll-on/roll-off ou em contêineres de 20ft/40ft, conforme o tamanho do modelo, a quantidade e o porto de destino. Os veículos são inspecionados e fotografados antes do carregamento, recebem película protetora e calços nas rodas, e o estado de carga da bateria é ajustado ao requisito da linha de transporte para modelos elétricos. Os kits CKD e SKD são embalados em caixas de exportação com uma lista de embalagem numerada para o recebimento na linha de montagem.
FAQ do Produto
P: O T08 está disponível com volante à direita?
R: Sim. As versões com volante à esquerda e à direita podem ser desenvolvidas sob encomenda. Informe a posição do volante ao solicitar a cotação, pois isso afeta o prazo de entrega e os documentos de homologação que preparamos.
P: Qual é a quantidade mínima para pedidos de exportação?
R: A quantidade mínima do pedido depende do modelo, da configuração e do mercado de destino. Para a maioria dos modelos, é possível fazer pedidos de amostra de uma única unidade; para manter razoáveis os custos de frete em pequenas quantidades, utilizamos consolidação em contêineres e transporte roll-on/roll-off.
P: Quais documentos vocês fornecem para o desembaraço aduaneiro?
R: Fatura comercial, lista de embalagem, conhecimento de embarque, certificado de origem e documentos de conformidade do veículo ou de homologação de tipo exigidos pelo país de destino. Confirmamos a lista exata conforme os requisitos alfandegários antes do embarque.
P: Como o T08 é transportado?
R: Os veículos completos são transportados em navios roll-on/roll-off ou em contêineres, dependendo do porto de destino e da quantidade. Para mercados com capacidade de montagem local, também podemos cotar kits CKD ou SKD em vez de unidades completamente montadas.
P: Vocês oferecem suporte para peças de reposição e pós-venda?
R: Sim. Fornecemos pacotes de peças de reposição junto com o pedido do veículo e podemos preparar uma lista recomendada de peças para o primeiro intervalo de manutenção, além de documentação técnica para a oficina local.
Solicitar cotação de veículos
Informe país de destino, modelo de interesse, lado de condução, powertrain e quantidade. Respondemos com ficha de especificações, preço FOB ou CIF, prazo e a lista de documentos aduaneiros do seu mercado.
