แชสซี 4×4 ฐานล้อยาว รองรับน้ำหนักบรรทุก 1,600 kg สำหรับตัวถังรถใช้งานพิเศษขนาดใหญ่
| ประเภทรถ | แชสซีแพลตฟอร์มฐานล้อยาวระดับหนึ่งตันแบบ 4×4 |
| ขนาด (L×W×H) | 5,800 × 1,930 × 2,130 mm |
| ระยะฐานล้อ | 3,695 mm |
| ระยะห่างล้อหน้า / ล้อหลัง | 1,540 mm |
| ระยะยื่นด้านหน้า / ด้านหลัง | 750 / 1,430 mm |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุก | 1,600 kg |
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,820 kg |
| น้ำหนักรวมสูงสุดจากโรงงาน | 2,500 kg ออฟโรด / 4,500 kg บนถนน |
| จำนวนลูกเรือ | 5 |
| ความเร็วสูงสุด | ≥ 130 km/h |
| ความสามารถไต่ทางลาดสูงสุด | ≥ 60% (4.5 T) |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ≤ 9 m |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 225 mm |
| มุมเข้าหา / มุมจาก | 42° / 29° |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซล 4 สูบ, 4 จังหวะ ฉีดเชื้อเพลิงตรง, ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ความจุกระบอกสูบ | 2.8 L |
| รูปแบบการรับอากาศ | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ |
| กำลังพิกัด | 100 kW |
| รอบพิกัด | 3,800 rpm |
| แรงบิดสูงสุด | 320 N·m |
| มาตรฐานมลพิษ | Euro 3 ถึง Euro 6 |
CVF2045 เป็นรุ่นฐานล้อยาวในตระกูลแชสซีแพลตฟอร์ม โดยมีความยาวโดยรวม 5,800 mm บนระยะฐานล้อ 3,695 mm และรองรับน้ำหนักบรรทุก 1,600 kg เฟรมที่ยาวขึ้นรองรับตัวถังดัดแปลงขนาดใหญ่ เช่น รถลำเลียงกำลังพล รถบังคับการแบบตู้ และอุปกรณ์กู้ภัยที่มีน้ำหนักมากขึ้น โดยยังคงรูปทรงเรขาคณิตสำหรับการขับขี่ออฟโรดแบบเดิม
รถลำเลียงกำลังพลและบุคลากร รถบังคับการและสื่อสารแบบตู้ รถดัดแปลงสำหรับกู้ภัยหนักและดับเพลิง และรถเวิร์กช็อปเคลื่อนที่
สามารถพัฒนารุ่นพวงมาลัยซ้ายหรือพวงมาลัยขวาตามคำสั่งซื้อ สามารถเลือกชุดส่งกำลังเบนซิน ดีเซล ไฟฟ้าแบตเตอรี่ และแบบขยายระยะทางได้ พร้อมกำหนดค่าภายในห้องโดยสาร เบาะนั่ง และชุดอุปกรณ์ตามคำสั่งซื้อ โดยยืนยันข้อมูลจำเพาะขั้นสุดท้ายในสัญญาซื้อขาย
เราดำเนินการจัดหารถยนต์ การตรวจสอบก่อนส่งมอบ การยื่นสำแดงการส่งออก และเอกสารการขนส่ง พร้อมประสานงานการขนส่งแบบโรลออน/โรลออฟหรือขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์ไปยังท่าเรือของคุณ เอกสารรับรองแบบรถ หนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า และเอกสารรับรองความสอดคล้องจะจัดเตรียมตามข้อกำหนดของประเทศปลายทาง สามารถเสนอราคาชุด CKD และ SKD ได้ หากต้องการประกอบในท้องถิ่นแทนการนำเข้ารถประกอบสำเร็จรูป
ส่งข้อมูลประเทศปลายทาง ปริมาณที่ต้องการ ตำแหน่งพวงมาลัย ความต้องการระบบส่งกำลัง และข้อกำหนดด้านการรับรองแบบรถหรือมลพิษในท้องถิ่น เราจะตอบกลับด้วยเอกสารข้อมูลจำเพาะ ราคา FOB หรือ CIF ระยะเวลาผลิตและจัดส่ง และรายการเอกสารสำหรับดำเนินพิธีการศุลกากร
รถประกอบสำเร็จรูปจัดส่งโดยเรือโรลออน/โรลออฟหรือในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20ft/40ft ขึ้นอยู่กับขนาดรุ่น ปริมาณ และท่าเรือปลายทาง รถจะได้รับการตรวจสอบและถ่ายภาพก่อนการบรรทุก ติดฟิล์มป้องกันและอุปกรณ์กันล้อ และตั้งระดับประจุแบตเตอรี่ตามข้อกำหนดของสายการเดินเรือสำหรับรุ่นไฟฟ้า ชุด CKD และ SKD จะบรรจุในลังส่งออกพร้อมรายการบรรจุสินค้าที่มีหมายเลขกำกับสำหรับการรับเข้าสายการประกอบ
ตอบ: ได้ รุ่นพวงมาลัยซ้ายและพวงมาลัยขวาสามารถพัฒนาตามคำสั่งซื้อ โปรดยืนยันตำแหน่งพวงมาลัยเมื่อขอใบเสนอราคา เนื่องจากมีผลต่อระยะเวลาผลิตและเอกสารรับรองแบบรถที่เราจัดเตรียม
ตอบ: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำขึ้นอยู่กับรุ่น การกำหนดค่า และตลาดปลายทาง โดยส่วนใหญ่สามารถสั่งซื้อตัวอย่างจำนวนหนึ่งคันได้ สำหรับปริมาณน้อยจะใช้การรวมสินค้าขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์หรือเรือโรลออน/โรลออฟเพื่อช่วยให้ค่าขนส่งเหมาะสม
ตอบ: ใบกำกับการค้า รายการบรรจุสินค้า ใบตราส่ง หนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า และเอกสารรับรองความสอดคล้องของรถหรือเอกสารรับรองแบบรถตามที่ประเทศปลายทางกำหนด เราจะยืนยันรายการที่แน่นอนตามข้อกำหนดศุลกากรของคุณก่อนจัดส่ง
ตอบ: รถประกอบสำเร็จรูปจัดส่งโดยเรือโรลออน/โรลออฟหรือในตู้คอนเทนเนอร์ ขึ้นอยู่กับท่าเรือปลายทางและปริมาณ สำหรับตลาดที่มีความสามารถในการประกอบในท้องถิ่น เราสามารถเสนอราคาชุด CKD หรือ SKD แทนรถประกอบสำเร็จรูปได้
ตอบ: ได้ เราจัดหาชุดอะไหล่พร้อมคำสั่งซื้อรถยนต์ และสามารถจัดทำรายการอะไหล่ที่แนะนำสำหรับระยะการเข้ารับบริการครั้งแรก รวมถึงเอกสารทางเทคนิคสำหรับศูนย์ซ่อมในท้องถิ่นของคุณ
แจ้งประเทศปลายทาง รุ่นที่สนใจ ตำแหน่งพวงมาลัย ระบบขับเคลื่อน และจำนวน เราจะตอบกลับพร้อมตารางสเปก ราคาแบบ FOB หรือ CIF ระยะเวลาส่งมอบ และรายการเอกสารศุลกากรของตลาดคุณ