แชสซี 4×4 น้ำหนักบรรทุก 1,000 kg สำหรับขนส่งบุคลากรและอุปกรณ์ และดัดแปลงเป็นรถพิเศษ
| ประเภทรถ | แชสซีแพลตฟอร์มขนส่ง 4×4 ขนาดหนึ่งตัน |
| ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) | 4,490 / 5,230 × 1,930 × 2,130 mm |
| ระยะฐานล้อ | 2,600 mm หรือ 3,035 mm |
| ระยะห่างล้อหน้า / หลัง | 1,540 mm |
| ระยะยื่นหน้า / หลัง | 775 / 1,220 mm |
| น้ำหนักบรรทุก | 1,000 kg |
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,100 kg |
| น้ำหนักรวมสูงสุดจากโรงงาน | 2,500 kg ออฟโรด / 3,500 kg บนถนน |
| จำนวนผู้โดยสาร | 5 |
| ความเร็วสูงสุด | ≥ 130 km/h |
| ความสามารถในการไต่ทางลาดชันสูงสุด | ≥ 60% (3.5 T) |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ≤ 6.5 m |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 225 mm |
| มุมไต่ / มุมจาก | 42° / 29° |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซล 4 สูบ 4 จังหวะ ฉีดตรง ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ความจุกระบอกสูบ | 2.8 L |
| ระบบไอดี | เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ |
| กำลังสูงสุดตามพิกัด | 100 kW |
| ความเร็วรอบตามพิกัด | 3,800 rpm |
| แรงบิดสูงสุด | 320 N·m |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | Euro 3 ถึง Euro 6 |
CVF2036 เป็นแชสซีแพลตฟอร์มขนส่ง 4×4 ขนาดหนึ่งตัน ใช้สำหรับการเคลื่อนย้ายบุคลากร การขนส่งอุปกรณ์และวัสดุ รวมถึงภารกิจสนับสนุน โดยส่วนใหญ่มักจำหน่ายเป็นแชสซีพื้นฐานเพื่อนำไปดัดแปลงเป็นรถพยาบาล รถบัญชาการ รถดับเพลิง หน่วยสื่อสาร และตัวถังสำหรับภารกิจเฉพาะทางอื่น ๆ
การดัดแปลงเป็นรถพยาบาลและรถดับเพลิง การสนับสนุนงานทหารและป้องกันภัยฝ่ายพลเรือน รถสื่อสารและรถบัญชาการ รวมถึงตัวถังอเนกประสงค์และกู้ภัย
สามารถผลิตตามสั่งได้ทั้งแบบพวงมาลัยซ้ายและพวงมาลัยขวา โดยเลือกขุมกำลังแบบเบนซิน ดีเซล ไฟฟ้าแบตเตอรี่ หรือระบบขยายระยะทางได้ และกำหนดชุดอุปกรณ์ภายใน เบาะนั่ง และอุปกรณ์ต่าง ๆ ตามคำสั่งซื้อ ยืนยันข้อมูลจำเพาะขั้นสุดท้ายในสัญญาซื้อขาย
เราดำเนินการจัดหารถ การตรวจสอบก่อนส่งมอบ การยื่นใบขนสินค้าส่งออกและเอกสารการขนส่ง พร้อมประสานงานการขนส่งแบบโรลออน/โรลออฟหรือแบบตู้คอนเทนเนอร์ไปยังท่าเรือของคุณ จัดเตรียมเอกสารการรับรองแบบ เอกสารรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และเอกสารรับรองความสอดคล้องตามข้อกำหนดของประเทศปลายทาง สามารถเสนอราคาชุด CKD และ SKD ได้ในกรณีที่ต้องการประกอบในประเทศแทนการนำเข้ารถที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์
โปรดแจ้งประเทศปลายทาง จำนวนที่ต้องการ ตำแหน่งพวงมาลัย ขุมกำลังที่ต้องการ และข้อกำหนดการรับรองแบบหรือมาตรฐานการปล่อยมลพิษในท้องถิ่น เราจะตอบกลับพร้อมเอกสารข้อมูลจำเพาะ ราคา FOB หรือ CIF ระยะเวลาดำเนินการ และรายการเอกสารสำหรับพิธีการศุลกากรของคุณ
รถที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์จัดส่งด้วยเรือโรลออน/โรลออฟหรือในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20ft/40ft โดยขึ้นอยู่กับขนาดรุ่น จำนวน และท่าเรือปลายทาง รถทุกคันผ่านการตรวจสอบและถ่ายภาพก่อนบรรทุก มีการติดฟิล์มป้องกันและหนุนล้อล็อกตำแหน่ง พร้อมตั้งระดับประจุแบตเตอรี่ตามข้อกำหนดของสายเรือสำหรับรุ่นไฟฟ้า ชุด CKD และ SKD บรรจุในลังส่งออกพร้อมรายการบรรจุหีบห่อที่มีหมายเลขกำกับ เพื่อรองรับการรับเข้าของสายการประกอบ
ตอบ: ได้ สามารถผลิตตามสั่งได้ทั้งรุ่นพวงมาลัยซ้ายและพวงมาลัยขวา โปรดยืนยันตำแหน่งพวงมาลัยเมื่อขอใบเสนอราคา เนื่องจากมีผลต่อระยะเวลาดำเนินการและเอกสารการรับรองแบบที่เราจัดเตรียม
ตอบ: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำขึ้นอยู่กับรุ่น รูปแบบที่กำหนด และตลาดปลายทาง รุ่นส่วนใหญ่สามารถสั่งซื้อตัวอย่างได้ครั้งละหนึ่งคัน โดยใช้การรวมขนส่งแบบตู้คอนเทนเนอร์หรือโรลออน/โรลออฟ เพื่อควบคุมค่าขนส่งให้เหมาะสมสำหรับปริมาณน้อย
ตอบ: ใบกำกับสินค้า รายการบรรจุหีบห่อ ใบตราส่งสินค้า หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และเอกสารรับรองความสอดคล้องหรือการรับรองแบบรถที่ประเทศปลายทางกำหนด เราจะยืนยันรายการเอกสารที่แน่นอนตามข้อกำหนดด้านศุลกากรของคุณก่อนจัดส่ง
ตอบ: รถที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์จัดส่งด้วยเรือโรลออน/โรลออฟหรือในตู้คอนเทนเนอร์ โดยขึ้นอยู่กับท่าเรือปลายทางและจำนวน สำหรับตลาดที่มีศักยภาพในการประกอบในประเทศ เรายังสามารถเสนอราคาชุด CKD หรือ SKD แทนรถที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์ได้
ตอบ: ได้ เราจัดหาชุดอะไหล่พร้อมกับคำสั่งซื้อรถ และสามารถจัดทำรายการอะไหล่แนะนำสำหรับระยะเข้ารับบริการครั้งแรก พร้อมเอกสารทางเทคนิคสำหรับศูนย์บริการในพื้นที่ของคุณ
แจ้งประเทศปลายทาง รุ่นที่สนใจ ตำแหน่งพวงมาลัย ระบบขับเคลื่อน และจำนวน เราจะตอบกลับพร้อมตารางสเปก ราคาแบบ FOB หรือ CIF ระยะเวลาส่งมอบ และรายการเอกสารศุลกากรของตลาดคุณ