Guias

Import guides written per market: conformity regime, port and transit time, landed cost structure and the mistakes importers make.

CKD, SKD ou CBU: qual modelo de importação de veículos é adequado ao seu país?

16 de julho de 20263 min de leitura

Unidades completamente montadas, kits semidesmontados e kits completamente desmontados comparados quanto a alíquotas de impostos, regras de conteúdo local, necessidade de capital e capacidade realista de montagem.

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Importar veículos da China para a Tanzânia: conformidade, transporte e custo colocado

9 de julho de 20268 min de leitura

O que realmente determina uma importação de veículos para a Tanzânia: apenas volante à direita, o regime de conformidade PVoC administrado pela TBS (Tanzania Bureau of Standards), Dar es Salaam (principal), Tanga; Dar es Salaam também é o porto do corredor para a Zâmbia, o Malawi, o Burundi, o Ruanda e o sul da RDC e os componentes do custo colocado que importam mais do que o preço da fatura.

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LHD ou RHD: escolhendo a configuração de direção correta para o seu mercado

2 de julho de 20263 min de leitura

Quais mercados exigem volante à direita, o que muda dentro do veículo além do volante, como isso afeta o prazo de entrega e o custo e por que veículos convertidos representam um risco.

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Importar veículos da China para o Quénia: conformidade, transporte e custo posto no destino

25 de junho de 20269 min de leitura

O que realmente determina uma importação de veículos para o Quénia: apenas volante à direita. Os veículos com volante à esquerda não podem ser registados para utilização normal em estrada, o regime de conformidade PVoC (Verificação de Conformidade Pré-Exportação) administrado pela KEBS, Mombaça (o único porto marítimo; também a porta de entrada para o Uganda, o Ruanda, o Sudão do Sul e o leste da RDC) e os componentes do custo posto no destino que importam mais do que o preço da fatura.

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Como importar veículos da China: o processo completo de exportação

18 de junho de 20264 min de leitura

A sequência completa, desde a seleção do modelo até a entrega no porto: definição da especificação, condições contratuais, reserva da produção, inspeção antes da entrega, declaração de exportação, modalidade de transporte e documentos de desembaraço aduaneiro.

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Formação de Técnicos e Ferramentas de Diagnóstico

3 de abril de 20264 min de leitura

O que uma oficina necessita antes da chegada do primeiro veículo, por que motivo a interface de diagnóstico é o item decisivo e qual o formato de formação que efetivamente transfere conhecimentos através de uma barreira linguística.

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Importar veículos da China para o Cazaquistão: conformidade, transporte e custo posto

1 de janeiro de 20269 min de leitura

O que realmente determina uma importação de veículos para o Cazaquistão: direção à esquerda, regime de conformidade da regulamentação técnica da EAEU com SBKTS (certificado de segurança veicular) e passaporte eletrônico do veículo, Sem litoral. Transporte ferroviário terrestre pelas passagens de fronteira de Khorgos e Dostyk, ou por via marítima até um porto do Mar Negro ou do Báltico e depois por via terrestre, além dos componentes do custo posto que importam mais do que o preço da fatura.

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Estrutura de Garantia para Veículos Importados

28 de novembro de 20254 min de leitura

Quem paga efetivamente uma reclamação de garantia numa cadeia entre fabricante, exportador e importador, a diferença de tarifas de mão de obra que causa a maioria das disputas e a documentação da reclamação que é reembolsada.

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Sistemas de Assistência ao Condutor em Veículos Importados: Calibração, Sensores e Limites

5 de outubro de 20256 min de leitura

A assistência ao condutor baseada em câmara e radar é alinhada na fábrica e pode perder o alinhamento devido a reparações comuns. Saiba o que a perturba, como é recalibrada e o que muda quando o veículo sai do mercado para o qual foi ajustado.

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