Guias

Import guides written per market: conformity regime, port and transit time, landed cost structure and the mistakes importers make.

Honda Crider 180 Turbo para Exportação: Especificações, Condição do Estoque e O Que Verificar

Honda Crider 180 Turbo para Exportação: Especificações, Condição do Estoque e O Que Verificar

10 min de leitura

A especificação de fábrica do Crider 180 Turbo CVT, as diferenças entre as três versões, o que nossas fotografias do estoque mostram e as quatro perguntas que determinam se um sedã Honda destinado ao mercado chinês é adequado ao seu mercado.

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Como construir uma rede de concessionários para veículos importados: o que funciona

Como construir uma rede de concessionários para veículos importados: o que funciona

3 min de leitura

Como estruturar território, estoque, peças, garantia e capacidade da oficina para que uma nova marca de veículos sobreviva ao segundo ano no seu mercado.

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Transporte de veículos: roll-on/roll-off ou contêiner?

Transporte de veículos: roll-on/roll-off ou contêiner?

3 min de leitura

Como os dois modais de transporte de veículos se comparam em custo, cobertura portuária, risco de danos, limites de tamanho e seguro, e qual escolher para o tamanho e o destino do seu pedido.

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Homologação de Veículos e Aprovação de Tipo: O Que os Importadores Devem Confirmar Primeiro

Homologação de Veículos e Aprovação de Tipo: O Que os Importadores Devem Confirmar Primeiro

3 min de leitura

Como os regimes de homologação diferem por região, quais elementos técnicos são verificados, o que um certificado de conformidade realmente comprova e como evitar que um envio falhe na matrícula.

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Importar veículos da China para os Emirados Árabes Unidos: conformidade, transporte e custo posto

Importar veículos da China para os Emirados Árabes Unidos: conformidade, transporte e custo posto

9 min de leitura

O que realmente determina uma importação de veículos para os Emirados Árabes Unidos: volante à esquerda, o regime de conformidade ECAS / EQM administrado pela autoridade dos Emirados para padronização, alinhado às normas do GCC, Jebel Ali (Dubai), Khalifa Port (Abu Dhabi), Sharjah e os componentes do custo posto que importam mais do que o preço da fatura.

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Lista de verificação da documentação de exportação de veículos para importadores

Lista de verificação da documentação de exportação de veículos para importadores

3 min de leitura

Todos os documentos de um arquivo de exportação de veículos, quem os emite, quando devem existir e os três documentos que mais frequentemente retêm as remessas no porto de destino.

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Importar veículos da China para a Etiópia: conformidade, transporte e custo posto

Importar veículos da China para a Etiópia: conformidade, transporte e custo posto

8 min de leitura

O que realmente determina uma importação de veículos para a Etiópia: volante à esquerda, o regime de conformidade administrado pelas autoridades etíopes de normalização e alfândega, o fato de a Etiópia não ter litoral, com quase todo o tráfego passando pelo porto de Djibuti e depois seguindo por estrada ou pela ferrovia Adis Abeba-Djibuti, e os componentes do custo posto que importam mais do que o preço da fatura.

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Elétrico a Bateria ou Extensor de Autonomia: Adequando o Trem de Força à Infraestrutura Local

Elétrico a Bateria ou Extensor de Autonomia: Adequando o Trem de Força à Infraestrutura Local

3 min de leitura

Por que um veículo com extensor de autonomia de 700 km muitas vezes supera em vendas um veículo elétrico a bateria com maior autonomia em mercados com carregamento limitado, e como avaliar a prontidão do seu próprio mercado.

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Importar veículos da China para a Nigéria: conformidade, transporte e custo posto no destino

Importar veículos da China para a Nigéria: conformidade, transporte e custo posto no destino

8 min de leitura

O que realmente determina uma importação de veículos para a Nigéria: volante à esquerda, o regime de conformidade SONCAP (Programa de Avaliação da Conformidade da Organização de Normalização da Nigéria), Lagos (Apapa e Tin Can Island), Onne e Port Harcourt para o leste e os componentes do custo posto no destino que importam mais do que o preço da fatura.

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