คู่มือ

Import guides written per market: conformity regime, port and transit time, landed cost structure and the mistakes importers make.

Honda Crider 180 Turbo สำหรับส่งออก: ข้อมูลจำเพาะ สภาพรถในสต็อก และสิ่งที่ต้องตรวจสอบ

21 กันยายน 256921 นาทีในการอ่าน

ข้อมูลจำเพาะจากโรงงานของ Crider 180 Turbo CVT ความแตกต่างของทั้งสามรุ่น สิ่งที่ภาพถ่ายรถในสต็อกของเราแสดง และคำถามสี่ข้อที่ใช้ตัดสินว่ารถเก๋ง Honda สำหรับตลาดจีนเหมาะกับตลาดของคุณหรือไม่

อ่านคู่มือ →

การสร้างเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายสำหรับรถยนต์นำเข้า: แนวทางที่ได้ผล

17 กันยายน 25699 นาทีในการอ่าน

วิธีจัดโครงสร้างพื้นที่การขาย สต็อก อะไหล่ การรับประกัน และศักยภาพศูนย์บริการ เพื่อให้แบรนด์รถยนต์ใหม่อยู่รอดในปีที่สองของตลาดคุณ

อ่านคู่มือ →

การขนส่งยานพาหนะ: โรลออน/โรลออฟหรือตู้คอนเทนเนอร์?

10 กันยายน 25699 นาทีในการอ่าน

การเปรียบเทียบวิธีขนส่งยานพาหนะทั้งสองรูปแบบในด้านต้นทุน ความครอบคลุมของท่าเรือ ความเสี่ยงต่อความเสียหาย ข้อจำกัดด้านขนาด และการประกันภัย พร้อมแนวทางเลือกวิธีที่เหมาะกับขนาดคำสั่งซื้อและปลายทางของคุณ

อ่านคู่มือ →

การรับรองมาตรฐานยานยนต์และการรับรองแบบ: สิ่งแรกที่ผู้นำเข้าต้องยืนยัน

3 กันยายน 25698 นาทีในการอ่าน

ความแตกต่างของระบบการรับรองมาตรฐานยานยนต์ในแต่ละภูมิภาค รายการทางเทคนิคที่ได้รับการตรวจสอบ สิ่งที่ใบรับรองความสอดคล้องพิสูจน์ได้จริง และวิธีหลีกเลี่ยงการที่สินค้าจะไม่ผ่านการจดทะเบียน

อ่านคู่มือ →

นำเข้ายานพาหนะจากจีนมายังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์: การปฏิบัติตามข้อกำหนด การขนส่ง และต้นทุนถึงปลายทาง

20 สิงหาคม 256922 นาทีในการอ่าน

สิ่งที่กำหนดการนำเข้ายานพาหนะมายังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อย่างแท้จริง ได้แก่ พวงมาลัยซ้าย ระบบการรับรองความสอดคล้อง ECAS / EQM ซึ่งดำเนินการผ่านหน่วยงานเอมิเรตส์ด้านการมาตรฐาน และสอดคล้องกับมาตรฐาน GCC เจเบลอาลี (ดูไบ) ท่าเรือคาลิฟา (อาบูดาบี) ชาร์จาห์ และองค์ประกอบต้นทุนถึงปลายทางที่สำคัญกว่าราคาในใบแจ้งหนี้

อ่านคู่มือ →

เช็กลิสต์เอกสารการส่งออกรถยนต์สำหรับผู้นำเข้า

13 สิงหาคม 25698 นาทีในการอ่าน

เอกสารทุกฉบับในชุดเอกสารการส่งออกรถยนต์ ผู้ใดเป็นผู้ออกเอกสาร เอกสารต้องมีเมื่อใด และเอกสารสามรายการที่มักทำให้การจัดส่งหยุดชะงักที่ท่าเรือปลายทางมากที่สุด

อ่านคู่มือ →

นำเข้ายานยนต์จากจีนมายังเอธิโอเปีย: การปฏิบัติตามข้อกำหนด การขนส่ง และต้นทุนถึงปลายทาง

6 สิงหาคม 256921 นาทีในการอ่าน

สิ่งที่กำหนดการนำเข้ายานยนต์ไปยังเอธิโอเปียอย่างแท้จริง ได้แก่ พวงมาลัยซ้าย ระบบการตรวจสอบความสอดคล้องผ่านหน่วยงานมาตรฐานและศุลกากรของเอธิโอเปีย ประเทศไม่มีทางออกสู่ทะเล การขนส่งเกือบทั้งหมดผ่านท่าเรือจิบูตี จากนั้นขนส่งทางถนนหรือทางรถไฟแอดดิสอาบาบา-จิบูตี และองค์ประกอบต้นทุนถึงปลายทางที่มีความสำคัญมากกว่าราคาในใบแจ้งหนี้

อ่านคู่มือ →

รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หรือระบบขยายระยะทาง: จับคู่ระบบส่งกำลังให้เหมาะกับโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่

30 กรกฎาคม 25698 นาทีในการอ่าน

เหตุใดรถยนต์ที่มีระบบขยายระยะทาง 700 km จึงมักขายได้ดีกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่มีระยะทางไกลกว่าในตลาดที่มีสถานีชาร์จจำกัด และวิธีประเมินความพร้อมของตลาดของคุณเอง

อ่านคู่มือ →

นำเข้ารถยนต์จากจีนไปไนจีเรีย: การปฏิบัติตามข้อกำหนด การขนส่ง และต้นทุนถึงปลายทาง

23 กรกฎาคม 256919 นาทีในการอ่าน

สิ่งที่กำหนดการนำเข้ารถยนต์ไปไนจีเรียอย่างแท้จริง ได้แก่ พวงมาลัยซ้าย ระบบการตรวจสอบความสอดคล้อง SONCAP (โครงการประเมินความสอดคล้องขององค์กรมาตรฐานไนจีเรีย) ลากอส (Apapa และ Tin Can Island), Onne และ Port Harcourt สำหรับภาคตะวันออก และองค์ประกอบต้นทุนถึงปลายทางที่มีความสำคัญมากกว่าราคาในใบแจ้งหนี้

อ่านคู่มือ →

1 2 3 4 5 6