SUV tout-terrain T10
SUV grand format de style carrosserie sur châssis pour les routes difficiles, les expéditions et les missions gouvernementales
Caractéristiques du véhicule
Spécifications
| Dimensions (L×l×H) | 5,239 × 2,026 × 1,932 mm |
| Empattement | 2,950 mm |
| Type d’énergie | Électrique à batterie / électrique à prolongateur d’autonomie |
| Autonomie en mode purement électrique | 500 km |
| Autonomie combinée | 1,000 km |
| Cylindrée du prolongateur d’autonomie | 1.5 T |
| Puissance maximale | 200 kW |
| Couple maximal | 395 N·m |
| Vitesse maximale | 190 km/h |
| Type de moteur | Synchrone à aimants permanents |
| Type de transmission | FWD / 4WD sélectionnable |
| Position du volant | LHD / RHD sur commande |
Spécifications
SUV tout-terrain T10 (T10)
Le T10 est le modèle frère au format traditionnel du T05 : un SUV grand format à la carrosserie droite et cubique, aux proportions robustes, avec marchepieds latéraux et barres de toit. Il reprend le groupe motopropulseur du SUV phare et s’adresse aux opérateurs d’expédition, aux administrations publiques et aux concessionnaires ruraux qui préfèrent un style tout-terrain classique aux lignes d’un crossover.
Caractéristiques principales
- Carrosserie tout-terrain classique et droite avec marchepieds latéraux, barres de toit et emplacement prévu pour une roue de secours grand format
- Reprend le groupe motopropulseur du SUV phare : 200 kW, 395 N·m, 500 km en mode électrique et 1,000 km d’autonomie combinée
- FWD ou 4WD sélectionnable ; empattement de 2,950 mm pour des configurations à sept places
- Souvent spécifié pour les flottes gouvernementales, les ONG et les projets miniers
Applications typiques
Flottes gouvernementales et d’ONG, transport sur sites miniers et de construction, opérateurs d’expéditions et de safaris, vente au détail par des concessionnaires ruraux.
Configuration et position de conduite
Une conduite à gauche ou à droite peut être développée sur commande. Les groupes motopropulseurs essence, diesel, électriques à batterie et à prolongateur d’autonomie sont sélectionnables, tandis que l’intérieur, les sièges et les équipements sont configurés selon la commande. La spécification finale est confirmée dans le contrat de commande.
Exportation et livraison
Nous prenons en charge l’approvisionnement des véhicules, l’inspection avant livraison, la déclaration d’exportation et les documents d’expédition, et coordonnons le transport par navire roulier ou par conteneur jusqu’à votre port. Les documents d’homologation, le certificat d’origine et les documents de conformité sont préparés conformément aux exigences du pays de destination. Des kits CKD et SKD peuvent être proposés lorsqu’un assemblage local est préféré à l’importation de véhicules entièrement assemblés.
Comment demander un devis
Envoyez-nous le pays de destination, la quantité requise, la position de conduite, la préférence concernant le groupe motopropulseur ainsi que toute exigence locale en matière d’homologation ou d’émissions. Nous vous répondrons avec une fiche technique, un prix FOB ou CIF, un délai de livraison et la liste des documents nécessaires à votre dédouanement.
Emballage et Expédition
Les véhicules complets sont expédiés par navire roulier ou dans des conteneurs de 20ft/40ft selon la taille du modèle, la quantité et le port de destination. Les véhicules sont inspectés et photographiés avant le chargement, un film de protection et des cales de roue sont mis en place, et l’état de charge de la batterie est réglé conformément aux exigences de la ligne maritime pour les modèles électriques. Les kits CKD et SKD sont emballés dans des caisses d’exportation avec une liste de colisage numérotée destinée à la réception par la ligne d’assemblage.
FAQ Produit
Q: Le T10 est-il disponible avec conduite à droite ?
R: Oui. Des versions avec conduite à gauche et conduite à droite peuvent toutes deux être développées sur commande. Confirmez la position de conduite lors de votre demande de devis, car elle influe sur le délai de livraison et les documents d’homologation que nous préparons.
Q: Quelle est la quantité minimale de commande pour l’exportation ?
R: La quantité minimale de commande dépend du modèle, de la configuration et du marché de destination. Les commandes d’échantillons à l’unité sont possibles pour la plupart des modèles ; le regroupement en conteneur et par navire roulier est utilisé afin de maintenir un coût de fret raisonnable pour les petites quantités.
Q: Quels documents fournissez-vous pour le dédouanement ?
R: Facture commerciale, liste de colisage, connaissement, certificat d’origine ainsi que les documents de conformité ou d’homologation du véhicule requis par le pays de destination. Nous confirmons la liste exacte au regard de vos exigences douanières avant l’expédition.
Q: Comment le T10 est-il expédié ?
R: Les véhicules complets sont expédiés par navire roulier ou en conteneurs, selon le port de destination et la quantité. Pour les marchés disposant de capacités d’assemblage local, nous pouvons également proposer des kits CKD ou SKD au lieu de véhicules complets assemblés.
Q: Proposez-vous un service de pièces de rechange et d’après-vente ?
R: Oui. Nous fournissons des ensembles de pièces de rechange avec la commande du véhicule et pouvons préparer une liste de pièces recommandées pour le premier intervalle d’entretien, ainsi que la documentation technique destinée à votre atelier local.
Demander un devis véhicules
Indiquez le pays de destination, le modèle souhaité, le côté de conduite, la motorisation et la quantité. Nous répondons avec une fiche technique, un prix FOB ou CIF, le délai et la liste des documents douaniers de votre marché.
